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　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　在完善科技创新生态方面，着眼于产学研用协同、知识产权保护、全域场景开放等五个方面，全方位优化创新生态链条，提升科技创新整体效能。推动人工智能、自动驾驶、机器人、新能源、新材料等新技术、新产品在经开区全域应用，重点建设全域人工智能之城、自动驾驶城市级试验平台以及全景赋能的具身智能机器人创新生态集群，带动一批具有较强示范作用的应用场景落地。

　　正在北京大学新闻与传播学院就读的港生李善衡也参与了选民登记。她说，“我的父母、亲戚也都进行了选民登记。但是同龄人很多不太了解相关信息，以及如何登记等。”李善衡目前在香港驻京办实习，她期盼协助更多在内地读书、生活的香港年轻人了解选民登记，大家都为香港的发展贡献力量。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　“飞行汽车已经成为汽车自主品牌的标配。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，车企展出飞行汽车除了将其作为营销工具引流，带动汽车销售，也是在打造一个科技概念，“飞行汽车是低空经济的载体，未来可能会成为交通工具之一，发展潜力很大，但目前飞行汽车并没有真正实现运营”。