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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  “从汽车到机器人,同源同频加速共生,比如传感器等硬件产业,就是通过智能汽车培养出来的,而汽车在部署自动驾驶过程中,形成了一套数据闭环、算力、人工智能模型等能力,这套方法论特别适应于移动方向,完全可以外溢延展。”速腾聚创首席执行官邱纯潮说。

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