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　　银川3月20日电 (石羽佳 杨迪)“三月南方的花开得正艳，我们这趟踏春之旅可以徜徉于花海之间。”3月20日，春分时节，77岁的王惠珍乘坐Y473次旅游列车，正观赏着沿途的景色。

　　澳门中华总商会副理事长兼联络部部长许乐敏说，盼望更多澳门企业带着“澳门制造”“澳门设计”，利用好广交会这一平台，登上国际舞台大展身手，让“澳门+横琴”联动发展新优势大放异彩，推动区域经济再上新高度。

　　与会侨界人士表示，通过参观和听取介绍，他们感到耳目一新、受益匪浅。结合自身工作实际，侨界人士围绕如何充分发挥侨界优势促进引才育才留才、更好支持人才创新创业、加强人才政策宣传推介、适当拓展引才专业领域、更好发挥人才专业服务机构作用、发挥浦东国际人才港对上海各区的溢出效应等作了交流发言。

3月19日，安徽省委书记梁言顺、省长王清宪率安徽省党政代表团赴浙江学习考察，他们此行的“取经”重点之一，是浙江在推进“创新浙江”建设中的经验做法。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

张英表示，“模速空间”是上海招商引资和产业发展的生动例证，在上海全市还有很多这样的产业园区和载体空间。欢迎大家多走一走、看一看，亲身感受来上海创新创业、投资兴业的浓厚氛围和无限机遇。

　　2007年，来自南非的创业者高天成(Grant Horsfield)在莫干山三九坞创建“裸心乡”，当地首家“洋家乐”民宿诞生。如今，该地拥有各类民宿近900家，吸引法国、英国、荷兰、韩国等18个国家的投资者，“民宿+”持续升温，年营收超30亿元人民币。