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因为传统飞机存在储存难、补能难和移动难等痛点,小鹏决心将飞机“装入”汽车,通俗而言,该产品就是一辆后备箱里装着飞行器的车,消费者通过一键操作就可在五分钟内实现陆行体和飞行体的自动分离与结合。据悉,“陆地航母”已进入量产前夕,预计今年三季度启动预售,2026年实现首批交付。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
作为连续五届参展的中国人工智能领军企业,科大讯飞是消博会的老朋友。此次以“智享新消费,AI新生活”为主题,携“AI+消费”场景智能硬件及沉浸式互动体验亮相。科大讯飞消费者事业群战略与品牌部潘琬璐说:“不少展品做了功能上的迭代更新,让人们切实感受高科技给办公生活带来的便捷便利。”
逐步把具备条件的永久基本农田全部建成高标准农田,要深入实施藏粮于地、藏粮于技战略,以提高粮食和重要农产品生产能力为首要任务,完善高标准农田建设、验收、管护机制,优化建设布局,明确建设时序,加大投入力度,做到新建和改造并重、数量和质量并重、建设和管护并重,真正把具备条件的耕地特别是永久基本农田建成适宜耕作、旱涝保收、高产稳产的现代化良田,进一步夯实粮食安全根基。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
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更重要的是,中国已成为全球产业链供应链的“关键一环”,想和中国“脱钩断链”无异于痴人说梦。有国际人士来华调研深有感触:这里拥有独一无二的工业体系与供应链生态,国际资本难以割舍。