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刘诗诗回复虞书欣

  最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  主办方介绍说,本次赛事,吸引新西兰、澳大利亚、越南等多国队伍同场竞技,揭幕战由“中国上海UVCC队”与“新西兰北港龙俱乐部”展开首场对决。最终中国上海UVCC队以2比1的优势,拿下揭幕战的胜利。赛事将持续至5月4日。

  标普全球汽车 汽车情报部门副总监 斯蒂芬妮·布林利:这种成本上涨是人为的,因为它不是跟需求挂钩,也不是跟原材料成本挂钩,不是跟运输挂钩,也不是跟供需关系挂钩,它完全是人为加上去的。但关税最终通常是由消费者承担的,关税是在公司进口时支付的,不是国家支付的,也不是政客支付的,最终,是消费者在承担这部分成本。

  作为中国第一个长期在轨运行的大型航天器,天和核心舱发射时,中国空间站就有明确规划,计划在轨运行不低于15年,如何保证至少15年的正常运行,今天中国空间站许多工作都与此有关。

  南部非洲发展共同体重申致力于促进整个地区的和平与安全,并重申将继续支持旨在实现刚果(金)东部冲突持久解决的外交和政治努力。

  3月,就缅甸遭受地震灾害向缅甸领导人敏昂莱致慰问电时表示,“中方愿向缅方提供需要的帮助,支持灾区人民早日战胜灾害、重建家园”;

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