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徐汇滨江这段11.4公里水岸线,这里曾经是一条封闭的工业岸线,集聚了各类工业厂房。这片区域以前是亚洲最大的水泥厂。徐汇滨江的开发,并不是单纯的大拆大建,而是尽量对昔日的工业遗存进行更新改造和活化利用,让它们成为“日用品”融入人们生活。
从托举中国航天探索星辰、逐梦太空,到打造“中国高铁”闪亮名片,从集齐造船业“三大明珠”——航空母舰、大型邮轮、大型液化天然气运输船,到建设白鹤滩水电站、港珠澳大桥等超级工程……一件件国之重器、一项项高精尖技术背后,都有大国工匠刻苦钻研、挑战极限的身影。
不同于美国,欧盟和日本则立足资源禀赋和产业基础引入人工智能技术,因此呈现不同发展特点。欧盟人工智能产业在行业数据资源方面具有一定优势,凭借在医疗、制造业等关键领域的深厚积累,西门子、大众汽车等企业加快全球化布局,积累了大量高价值数据。同时,欧盟在立法和标准制定方面处于领先地位,2024年发布全球首部综合性监管法规《人工智能法案》,积极推动建设人工智能系统、加强人工智能伦理治理,其治理模式被多国借鉴。日本则重点推动人工智能技术与制造业融合,通过工业机器人、智能制造系统优化生产流程,持续提升效率,同时加快服务型制造发展,探索解决本土劳动力短缺问题。不过,总体来看,欧盟和日本在技术创新与产业应用方面落后于美国。
“实验室的学术生态,培养了我的科研原则——既在‘务求实学’的深耕中凝练方向,又在‘存是去非’的思辨中突破桎梏。”周南在接受采访时说。
在四川之前,河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会,都是由省委书记和省长担任主任。
接近下午1点,鲁兆来到小区门口的“友好商户”电动车维修点给三轮车做免费检修,“麻烦帮忙打下气,再检查下刹车,感觉有点不灵敏。”在这个维修点,小问题可以免费修理,大维修会给快递员们打八折。
西安市道路货物运输行业协会会长马海腾表示,西安作为全国首个不靠海不沿江的“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市,近年来吸引各线上货运平台企业在此聚集,构建起了立体式的区域运输小循环体系。
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