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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“产品批量化稳定生产,意味着降低成本、提高效益。”在冷轧生产线上干了25年,刘晓峰见证了本钢板材公司产品质量的持续跃升——实现世界最宽幅2150毫米汽车板的高效稳定生产,解决冷轧热冲压成型高强度钢稳定焊接难题……
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
广东省消费者委员会观察146场直播后,总结出“优惠价”不优惠、信息模糊不真实、限时限量制造紧张感、赠品标注虚高、以“白牌”产品误导消费者五方面典型消费潜规则。其提醒消费者勇敢抵制、积极举报、大胆监督,在直播网购时,注意了解并防范直播间不规范促销行为,树立理性消费观念,不轻易被各种话术误导;若怀疑主播存在虚假诱导、价格不实等行为,可主动要求经营者提供商品详细情况及相关佐证材料。
因享有“桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林”的美誉,每逢节假日,阳朔便成为中外游客的热门打卡地。但与此同时,当地交通压力陡然增大,成为一大困扰。
顿悟时刻号是一艘双体帆船,长约17米,宽约8米,船上包括船长高民在内一共只有五个人。今年2月,他们从海南三亚出发,按计划将穿越印度洋,进入亚丁湾,通过红海,再进入地中海。有了以往环太平洋旅行的经验,高民船长对整个旅程比较有把握。唯独穿行亚丁湾,让他特别揪心。
再比如,可以像一些欧洲公司已经开始尝试的那样,中断对美国实体的某些服务。一家挪威燃料供应商就曾拒绝为在欧洲海域执勤的美国军舰和潜艇加油。