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戴伟恩于去年8月出任挪威驻华大使。对他而言,中国交通电气化发展速度之快也令其印象深刻。戴伟恩表示,中国的高铁既方便人们高效出行,其碳排放量相较于飞机也更少。“这是调动资本进行投资的一个很好的例子,这些投资可以成为建设碳中和社会所需解决方案的一部分。”
针对粮食运力需求旺盛的实际,国铁沈阳局积极适应市场形势变化,主动对接地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业,建立日常沟通机制,精准掌握运输需求和市场保供需要,加大集装箱、车辆等资源保障力度,及时安排充足运力,确保粮食流通顺畅。
在支持工业企业全力开拓国际市场方面,山东省商务厅二级巡视员夏炳军称,今年,山东将大力实施“万企出海 鲁贸全球”市场开拓行动,全年支持1万家企业参加370场以上境外展洽活动,支持企业积极开拓南美、东欧等新兴市场。“我们还将围绕机械设备、汽车配件等8个优势工业行业,重点遴选‘专精特新’‘小巨人’等优质企业,组建‘山东外贸优品库’,为企业提供‘厂家直采、行业认证、一站式采购’等综合服务,提升山东制造业企业出海能力。”(完)
自2021年以来,全球投资促进大会已连续举办4届。大会不仅是展示一流投资环境、营商环境的“上海画卷”,也不断在回答:上海为何是全球投资首选地?
“项目研发的固废基胶凝材料应用于半刚性水稳基层,实现半刚性基层的三层连铺,有效减少水稳基层开裂,缩短50%的施工周期。”吴传山表示,项目在设计阶段,对填方高度介于3米—6米的路基边坡采用植物纤维毯代替圬工防护,每平方米节约造价40%,全线共使用植物纤维毯总面积超130万平方米。“与硬质护坡相比,植物纤维毯每平方米年固碳量增加约2千克,预计每年可新增固碳量约2600吨。”
早晨8点,黄云鹏已伏在案头调制青花料。“高铁低锰青花料要配得浓淡相宜,才能画出水墨画的层次。”常年握笔,他的手格外有力,一旦触及坯体,动作又显得异常轻盈。
研讨会上,低空、临空经济等领域专家学者围绕临空经济和航空产业发展作演讲。提出要完善航空基础设施,打造“干支通、全网联”航空试点网络,加快提升航空货运能力、规模、效率,加快打造“空中丝绸之路”。要大力发展航空物流、高端制造、跨境电商等临空产业,深挖“空中资源”,竞速“低空赛道”,打造多元联动、一体高效的航空产业格局。(完)