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2025年中国大学生工程实践与创新能力大赛是由教育部工程训练教学指导委员会主办的全国性大学生科技创新实践竞赛,本届大赛以“交叉融合工程创新育新质,立德树人强国建设勇担当”为主题。
复旦大学美国研究中心主任 吴心伯:因为美国没有完全能够依靠自己的供应链,有相当一部分是依赖从中国进口零部件和中间产品,所以现在关税一加,对美国就是一个很大的挑战。要么就不想进口了,供应链就断掉了;如果还要进口,那你关税加上去,实际上就把物价涨上去,转移给消费者。
华南美国商会2025年报告显示,尽管54%受访企业表示受到美国贸易关税的负面影响,但58%的受访外资企业和45%的美资企业将中国列为全球首选或前三投资目的地。这印证了市场主体选择的理性与坚定。
在重复使用、新型动力等关键技术攻关方面,我国取得了显著进展,完成了可重复使用火箭10公里级垂直起降飞行试验;同时,作为可重复使用火箭“心脏”的发动机技术取得硬核突破,自主研制的百吨级液氧煤油发动机试车轰鸣。今年,朱雀三号、天龙三号等多款可重复使用火箭将实施首飞。在近年发布的“宇航领域科学问题和技术难题”中,我国科学家已经向着“航班化航天运输系统关键技术”而努力。
中国国际经济交流中心资深专家委员 朱民:结构性货币政策就是可以专项、定点地用货币政策来支持需要的产业,在未来要打贸易战的时候,支持中小企业也变得特别重要,所以结构性货币政策很重要。绿色转型又是一个很重要的方面,有科技的结构性货币政策,这些结构性货币政策在未来增加流动性,稳定金融和支持企业方面会起到特别重要的作用。
“吃完火锅就来‘吃轻轨’。”在重庆新晋网红打卡点“江北a~台”,不时有旅游大巴载着游客前来打卡,刚走下旅游大巴的新加坡游客虞肖鹏对记者说。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。