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中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。
面对国际贸易环境的变化,粤港澳大湾区持续用“共享”打开突破口。东莞的货物可以直通香港机场运往全球,旅客可以在珠海办理香港机场的值机托运。当全球产业链面临关税挑战时,大湾区通过共享机场货站、互认安检结果等创新模式,协作拼出更强的国际竞争力。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
江苏教育界与产业界新一轮“对话对接”,聚焦江苏省“1650”产业体系和“51010”战略性新兴产业集群中的两大万亿级赛道,是江苏深化教育科技人才一体化发展的创新突破。活动中,江苏省高校新能源产业“十四五”重大科技成果发布,“江苏新能源及新能源汽车产学研协同创新联合体”成立,“新能源领域产教融合对接云平台”发布。其中,“新能源领域产教融合对接云平台”集成了信息发布、需求征集、在线对接、项目申报等多项功能,目前已汇聚省内高校18家、科研机构31家、企业60余家。
中国算力总规模达到280EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算),其中八大国家枢纽节点算力总规模为175EFLOPS。智能算力在算力总规模中占比提升至32%。
根据客票预售情况分析,今年“五一”假期,陕西铁路客流以旅游流、探亲流、短途流为主,中短途旅客出行需求比较旺盛。其中去往成都、上海、武汉、兰州、汉中、宝鸡、安康等方向的旅客比较集中,西安铁路局采取“加开+重联”模式,优化运力配置,计划加开北京、太原、成都等热门方向跨省高峰线列车179对,其中动车组列车159.5对、普速列车19.5对,对重庆、成都、贵阳、太原等客流密集方向的部分动车组列车实施重联运行,运输能力实现翻倍,最大限度满足旅客出行需求。同时,计划加开宝鸡、汉中、延安等省内短途高峰线列车316.5对,其中动车组列车259.5对、普速列车57对,更好满足省内旅客出行需求。