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华灯初上，走出长沙简牍博物馆，记者在李云的朋友圈看到这样一段话：“简牍文物所深藏的文脉、蕴含的民族精神，在简牍博物馆绽放异彩。我们在长沙，要将世界上唯一没有中断、发展至今的文明，继续地讲下去。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
俄新社记者：此前，巴基斯坦国防部长赫瓦贾·阿西夫在接受俄新社采访时表示，俄罗斯和中国可以参与克什米尔恐怖袭击事件的国际调查。中方是否计划参与此次恐袭事件调查？
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
在安全与品质方面，全新纯电长轴距 CLA严格遵循“奔驰标准”。上市前，每辆车都要经过15000次仿真模拟测试、150余次实车碰撞测试(本土车型额外进行30次碰撞测试)，在国内点爆过2000个气囊，零部件测试温度区间覆盖-35℃到90℃。它是同级中唯一标配11个安全气囊的车型，包括同级独有的前排中央气囊和罕有的前排膝部气囊；采用超70千克的超高强度热成型钢和抗拉强度达1700兆帕的马氏体钢，有效保护乘员舱和电池安全。近日在华首次公开侧面柱碰测试中，全新纯电长轴距 CLA碰撞侧气囊及气帘适时打开，车门解锁，电池包主体无变形、无冷却液泄漏。其多级高压安全理念确保碰撞时高压系统自动关闭，电池包毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零。并且，全新纯电长轴距 CLA已通过中国电动汽车火灾安全指数测评，获得五星安全认证，单个电芯热失控后整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标要求。此外，还完成了超500项整车测试，包括10万次摔门测试、56项操稳测试等，并通过真实道路长途测试，充分验证了其可靠性。
植入后的柔性微电极可以将大脑的神经电信号传导到微型芯片，由微型芯片对收集到的神经信号进行处理和通信，从中解析出大脑在执行的信息处理，并控制外部设备，也可以通过微电流刺激电极触点附近的神经细胞，对脑活动进行调控。