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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“不仅卖设备,更提供整厂规划方案。”汕头市杰森智能科技有限公司在本届广交会上斩获超170万美金订单,总经理姚杰生告诉记者,他们已将服务链条延伸至设备研发、售后咨询等领域,为客户提供“交钥匙工程”。
当日,结合商务部、财政部、文化和旅游部、海关总署、国家税务总局和中国民航局6部门发布《进一步优化离境退税政策扩大入境消费的通知》(以下简称《通知》),国家税务总局修订了《境外旅客购物离境退税管理办法》,进一步推出离境退税便利化措施。
复旦大学美国研究中心主任 吴心伯:因为美国没有完全能够依靠自己的供应链,有相当一部分是依赖从中国进口零部件和中间产品,所以现在关税一加,对美国就是一个很大的挑战。要么就不想进口了,供应链就断掉了;如果还要进口,那你关税加上去,实际上就把物价涨上去,转移给消费者。
每周一次,江苏盐城东台市人民医院肿瘤科护士长曹美华就会来到当地肿瘤患者崔德安(化名)家中,对他进行PICC导管维护。皮肤消毒、更换接头、冲封管等一系列操作,曹美华一气呵成,不到30分钟便完成了以往需要半天的医院复诊流程。
受禁令影响的产品包括南非出口至坦桑尼亚的苹果、葡萄等水果,以及马拉维依赖坦桑尼亚港口出口的烟草、糖和大豆等商品。此前,南非限制从坦桑尼亚进口香蕉,而马拉维对坦桑尼亚的面粉、大米、生姜、香蕉和玉米等产品设置了进口障碍。
“我们也想迎接一次风口,很多有着独特设计的产品需要有内容来引爆,近几年也一直在发力直播和短视频,不过这需要付出较多的人力和精力。”李飞意识到,如何引导和满足国内消费者,成为当下的重中之重。