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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“这是一个比较新的现象,反映了中国汽车产业的发展新格局,是以创新驱动、智能化发展、供应链完善等优势提升全球竞争力的体现。”同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁接受采访时表示,一方面,中国有巨大的市场需求,跨国车企高度重视这个市场;另一方面,从2020年起,中国进入电动汽车快速增长时期,跨国车企必须重视消费者与此前不同的需求,尤其在“Z世代”消费者对品牌敏感度发生变化的情况下。
数字化浪潮奔涌的今天,便捷的数字服务让信息触手可及。2024年,我国数字阅读用户规模达6.7亿。从图书馆的静谧书海到数字阅读的指尖世界,“书香中国”翻开新的一页。
“世运会为众多成都高科技企业提供了平台,让产品走向世界。”四川沃飞长空科技发展有限公司首席市场官费岚介绍,目前,该公司的航空器正在紧锣密鼓地进行试飞测试,并希望结合智能人形机器人,向全球观众展示未来科技如何赋能体育赛事。
乐山4月25日电 (记者 刘忠俊)4月25日,“崖上画卷·华夏艺韵——世界石窟遗产艺术作品展”在四川省乐山市博物馆开幕,展览以敦煌、云冈、龙门、大足、乐山五大石窟为创作蓝本,汇集国画、油画、水彩、摄影及雕塑等120余件作品,通过跨媒介艺术语言展现石窟艺术的当代生命力。
“但与上海、广东、重庆等地区相比,四川的汽车产业发展还存在一定差距。”廖先德说,特别是零部件本地配套率仅40%,大量零部件来自沿海地区,甚至部分来自国外,这既增加了企业的物流运输成本、降低了企业利润率,又增添了产业链供应链安全稳定风险,不利于形成整零互动的产业体系、发挥汽车产业对经济发展的带动作用。此次会议将促成四川省更多企业、金融机构、科研院所形成长期合作关系。
据加拿大媒体报道,两位了解内情的消息人士称,特朗普在通话中提出了第51个州的问题,并解释了加拿大加入美国的优势。卡尼随后表达了自己的不同意见。在通话结束时,卡尼说:“我们同意在这个问题上保留不同意见。”