更新时间:
今年以来,为打破科技成果“不敢转、不愿转、不会转”的困境,天津市探索“先使用、后付费”模式,让科技成果转化加速成为高质量发展的强劲动力。
海口4月29日电 (罗科凯)4月29日,海南省应急管理厅、省消防救援总队、省地震局在海口联合开展跨区域地震救援实战拉动演练,旨在提高地震救援联合处置能力。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
以“为国争光、无私奉献、科学求实、遵纪守法、团结协作、顽强拼搏”为主要内容的中华体育精神,是中国精神的重要组成部分。2023年,国家体育总局启动“中华体育精神颂”系列活动,进一步丰富和扩大体育文化品牌效应,讲好中国体育故事,助力体育强国建设。此次运动项目文化展演展示系列活动,正是这一品牌活动的重要延伸和深化实践。
当前,我国社会生产力加快跃升,人民生活水平稳步提高,改革开放进一步全面深化,我国经济韧性强、潜力大、活力足的特点没有改变,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。这些都将为民营经济发展创造良好机遇。一是从供给能力看,产业体系和基础设施体系日臻完善,我国拥有全球最完整、规模最大的工业体系和完善的配套能力,220多种工业产品的产量居全球第一,是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,新产业新业态新动能逐步积厚成势。二是从需求潜力看,我国是全球第二大商品消费市场、第一大网络零售市场,不仅消费规模庞大,消费结构也在迭代升级,旅游、教育、医疗、养老等领域高品质消费需求加快释放,14亿多人口的超大规模市场和新技术应用场景潜力巨大。三是从要素禀赋看,高素质人才和劳动者队伍数量充足,我国劳动年龄人口平均受教育年限超过11年,人才资源总量、科技人力资源、研发人员总量均居全球首位,“人口红利”正在加快向“人才红利”转化。这些有利条件将源源不断地为经济发展提供强大动能,民营经济高质量发展的机遇无限、前景广阔。