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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　智能设备制造业销售收入同比增长13.2%；制造业企业采购数字技术金额同比增长8.7%；全国企业采购机械设备金额同比增长11%；工业机器人制造、智能车载设备制造、服务消费机器人制造同比分别增长12.4%、26.5%和55.4%……这些藏在增值税发票数据里的“真金白银”，是新质生产力持续壮大的生动印记。

　　看着清澈河水缓缓流入新挖的田垄，69岁的肯尼亚农民彼得·奥尼扬戈期待着丰收。中国企业在恩佐亚河下游修建的灌渠大幅提升当地灌溉能力。这是肯尼亚目前最大的灌溉设施，4月完成主体建设后正式通水。今年1月，鲁托总统考察这一灌溉工程时表示，农民利用新基础设施来提高粮食产量，将有助于缓解肯尼亚的粮食短缺状况，也将对该国“自下而上经济转型”作出重大贡献。

　　“没有无人机巡逻的时候，烈日下沿着陡峭的江岸巡查，时常会走路走到中暑呕吐。”喻猛说，以前巡查靠两条腿、一双眼，对于非法捕捞行为发现难、取证难、反应慢。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，进一步推进新能源城市公交车及动力电池设备更新。《细则》指出，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元。补贴资金支持车龄8年及以上，即2017年12月31日前注册登记的城市公交车车辆更新，以及2025年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源城市公交车动力电池更换。

　　“我是乐聚‘夸父’机器人，我能打咏春拳。”一季度，全尺寸人形机器人“夸父”的交付订单已达250台左右，这是之前定的今年上半年的指标。“不到3年时间，国内的人形机器人企业已经过百家了。”乐聚公司创始人冷晓琨说。