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(九)加强汽车绿色低碳标准研制。推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施,加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制,开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价、氢(氨)发动机汽车技术规范、汽车节能分类分级等标准预研,持续促进汽车节能减排。推动道路车辆温室气体管理术语和定义、产品碳足迹标识以及道路车辆、乘用车相关重点产品碳足迹等标准发布实施,推进发动机制造企业、报废机动车回收拆解企业等企业碳排放核算和发动机产品碳足迹标准审查报批,加快整车制造企业碳排放核算以及电动汽车、动力蓄电池、驱动电机等关键产品碳足迹标准研制,开展汽车产品电子标识、再生材料使用、报废汽车资源综合利用等碳减排技术标准预研,为汽车碳排放管理提供支撑。
公开资料显示,陈政高,男,汉族,1952年3月生,辽宁海城人,1970年12月参加工作,东北财经大学金融系货币银行学专业毕业,经济学硕士,系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
当下,出现打喷嚏、流鼻涕症状的人群逐渐变多,怎么判断自己得的是呼吸道感染,还是过敏性疾病?宁夏医科大学总医院呼吸与危重症医学科主任医师谭海介绍,呼吸道感染和过敏性疾病都可能出现咳嗽、鼻塞、嗓子疼的症状,但两者有所区别。“呼吸道感染很多时候会发烧,且全身症状比较明显,可能表现为乏力、肌肉酸痛,咳嗽等;而过敏性疾病一般不会发烧,全身症状也比较轻。”
近年来,沙特阿拉伯推出“2030愿景”,阿联酋公布《国家能源战略2050更新》……阿拉伯国家纷纷拿出能源转型目标和路线图,希望摆脱对化石能源的依赖,实现经济多元化发展。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。
国家卫生健康委主任雷海潮表示,卫生健康合作是上合组织框架下的重要合作领域。近年来,成员国始终保持良好的合作交流态势,在传染病防控、卫生应急、传统医学、防盲、妇幼健康等领域取得务实合作成果,充分彰显了“上海精神”的团结力量和上合框架下卫生健康合作的活力。