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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“时间真的非常紧迫,”美国格森公司总裁吉姆・格森表示。这家总部位于堪萨斯州奥拉西的公司已经拥有84 年历史,也是美国各大零售商主要的节日装饰品和蜡烛供应商。格森公司半数以上的产品都是采购自中国,目前,公司有250个集装箱的货品正在等待装运。
中国的快速发展也让@BeeRose in China感到震惊。她账号中夸赞中国基建的视频曾遭受了美国同胞们的质疑,她在视频中坦言道“我不是讨厌自己的国家,我做这些视频是想让我的美国同胞看到,如果美国政府也能把钱像中国一样花对地方,美国人的生活也会变得更好。”
南宁5月4日电(韦佳秀)广西壮族自治区财政厅4日发布消息称,广西持续服务产业结构升级与经济社会高质量发展,截至2025年3月底,广西壮族自治区本级财政通过引导基金累计实缴出资110.63亿元(人民币,下同),参与设立子基金66支,带动社会资本实缴484.09亿元。
在加榜梯田空中赏春耕、在黄果树“飞阅大瀑布”……近年来,贵州推出许多低空旅游产品,打造空中游览、飞行体验等低空旅游业务文旅品牌,吸引更多游客多角度感受多彩贵州的自然珍宝和文化瑰宝,不断释放“低空经济”消费新活力,推动文旅产业高质量发展。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
据美国消费者研究所4月发布的报告估算,该政策可能令企业和消费者每年合计损失高达470亿美元,首当其冲的受害者是低收入群体。同时,这一政策还将给美国海关系统带来严重压力,可能导致清关时间延误。而牛津经济研究院的一份估算认为,若美国政府想要对所有小额包裹逐一清关征税,至少需要新增数十亿美元的预算来扩建系统和增加人手,否则将面临全国性的口岸积压风险。