更新时间:
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
而作为农业领域中一个十分复杂的工种,采摘也成为具身智能机器人发力的重要场景。眼下,正是浙江的春茶采摘季,在杭州的茶园里,由浙江理工大学师生们研发的,能够慧“眼”识茶的采茶机器人正在紧张地忙碌。
据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
杭州5月2日电(王潇婧)近日,中国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律——《中华人民共和国民营经济促进法》在十四届全国人大常委会第十五次会议上被表决通过,并于今年5月20日起施行。
美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示,美国政府肆意加征关税的行为让美国在世界上被孤立,这不是一场“国际贸易战”,而是一场“美国贸易战”。
中国工程院院士余刚分享了中国在新污染物治理领域的最新科研进展和具有前瞻性的技术路线。生态环境部固体废物与化学品司有关负责同志解读了《中国持久性有机污染物控制(2004-2024年)》,回顾中了国二十年的治理历程与成就。在嘉宾对话环节,《斯德哥尔摩公约》持久性有机污染物审查委员会主席皮特·道森、联合国工发组织副总干事邹刺勇、挪威环境部高级政策顾问斯韦勒和中国科学院生态环境研究中心研究员郑明辉,分别从全球《斯德哥尔摩公约》履约政策、产业协同,多元共治促进产业绿色转型、区域协同和科技进步推动全球环境治理等多个维度,探讨全球化学品和废物环境无害化管理的创新路径。