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中车石家庄车辆有限公司董事长 张建武:把高铁的技术平移到货运冷机上来。冷机装备有600亿元左右的市场规模,这个市场是巨大的。整个冷链的发展对装备的需求也是非常强烈的。
广州粤港澳大湾区研究院执行院长何冬妮在总结致辞时提出三点建议:第一,中国和东盟国家的智库可加强联合研究,根据共同利益来聚焦优先研究领域;第二,共同搭建多方参与的平台,区域合作最重要的是倾听多元声音,尤其是要推动政策制定者和实践者的对话交流;第三,促进双方政产学研金的跨界合作,呼吁在人工智能、医疗健康、清洁能源等领域建立中国—东盟跨境协同创新机制。(完)
2023年7月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出,四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势,在科技创新和科技成果转化上同时发力。
舟山4月27日电 (钱晨菲 俞梦卡)以“侨”为桥,融通世界。4月26日—28日,“in舟山 连世界”——同舟侨韵·2025海外华文媒体舟山行活动举行,来自18个国家的25家海外华文媒体社长、主编、资深记者齐聚浙江舟山,挖掘这座城市的独特魅力与发展活力。
河北廊运集团瑞晟公司经理 周航:也是借助国家有一个大规模设备更新的利好政策,每辆车购置我们能享受35000元的补贴。这样我们购置成本就降低15%左右。
北京交通大学物流研究院副院长 穆东:物流畅通首先对贸易起一个保障的作用,第二,对贸易的安全、对贸易量的增加提供了一个基础设施的支撑作用。我国在国际物流和全球供应链方面,一直秉持着积极的开放态度,通过高品质的物流,来消解一些不确定的因素,增强供应链的韧性。
发展新质生产力推动县域经济绿色发展,必须坚持“绿”与“新”的双向奔赴。通过发展生态产业化、产业生态化的现代经济体系,让青山绿水好空气激发区域发展动力,让群众推窗见绿、出门入园成为生活常态。这种转变,本质上就是在用绿色生产力重构县域发展逻辑,即生态保护不是限制发展的“紧箍咒”,而是创造幸福的“金钥匙”。新质生产力推动县域经济绿色发展的“利民”本质,体现在环境改善与民生需求的精准对接上。通过推进城乡绿化、建设生态公园、治理河湖污染等工程,群众能直观感受到环境质量的提升。同时,通过延伸生态产业链创造更多灵活就业岗位,如生态种植、林下经济、环保服务、绿色物流、乡间旅游等,为就业群体打造平台。这种“看得见的美”与“摸得着的利”结合,让生态保护成为与生活息息相关的实惠。